Llibres - 140
¿Por qué no hubo por aquí -¿o debiera poner "por qué no es tan conocida"?- la tradición de los grandes anuncios de las líneas de ferrocarriles que surgieron en esa época en Francia o Gran Bretaña?
Bueno. Lanzada al aire la pregunta (que supongo que debería poder responderse exponiendo el muy diferente desarrollo y nivel económico, la menor expansión tanto de los buenos trenes como de las vacaciones entre la población, y volver quizás a que un periodo que se inicia nada menos que con la dictadura de Primo de Rivera, continúa con una República que seguro que debería tener que pensar en otros muchos más temas, luego viene la guerra y acaba con una negrísima postguerra en pleno aislamiento internacional, no podía ser muy proclive a ello), dos cosillas sobre el libro:
Lo compré en un impulso de esos en Gales el año pasado pero, como suele pasar en estos casos, ha estado en dique seco hasta ahora, en que he ido mirando sus espectaculares ilustraciones y me dispongo a ver si lo puedo colocar en una estantería que debiera tener sitio para ello, porque acabamos de reordenarla.
Se podrían -aventuro- establecer varias líneas temáticas principales con sus pósters más llamativos, de los que iré colgando por aquí algún ejemplar. Por un lado, los que quieren reflejar la modernidad y potencia de las grandes locomotoras de vapor. Por otro lado, los que insisten en detalles sobre la extrema comodidad del sistema de comunicación. Por último, correspondiendo a los pósters que más me pierden, aquellos que muestran una impresionante playa, o un valle sobrecogedor y, aún sin que aparezca un ferrocarril en la imagen, en su primer plano surgen unas figuras humanas contemplando plácidamente, pero con emoción, el paisaje. Siempre esas figuras humanas...
(Beverley Cole & Richard Durack. "Railway Posters 1923-1947. From the collection on National Railway Museum of York. Laurence King, London -por cierto: ahora veo que impreso en China...-, 1992)

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